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你在用共享單車嗎?小藍單車即將漲價啦!

來源:互聯網 | 時間:2019-03-29 11:12:58 | 閱讀:61 |  標簽: 共享單車  | 分享到:

近日,被滴滴托管的小藍單車調整了計費規則。滴滴APP內有關小藍單車的計費規則顯示,自3月21日起,小藍單車起步價由30分鐘1元更改為15分鐘1元,每超過15分鐘加0.5元。

滴滴APP更新了小藍單車在北京的計費規則

在新的計費規則之下,1個小時的騎行費用為2.5元。而行業前三的摩拜、ofo和哈啰單車均未超過2元,此次調價也讓小藍單車成為最昂貴的共享單車。

你在用共享單車嗎?小藍單車即將漲價啦!

而在這次調價引發關注之前,小藍單車已經沉寂了許久。

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“最好騎的小藍倒閉了”

小藍單車曾經是共享單車領域野心勃勃的后來者。2016年10月成立,兩個月后就完成了4億元的A輪融資,估值達10億元。只是那時沒有人想到,這筆融資之后,小藍再也沒能拿到別的資金。

2017年3月份,小藍單車進入北京市場。而此時,ofo與摩拜已完成5輪融資,早已開始了大規模的跑馬圈地運動。

姍姍來遲的小藍單車最大的法寶是“好騎”。從野獸騎行分離出來的小藍單車有著行業內最好的騎行體驗:變速檔、輕便、3秒即開電子鎖等特性,不僅贏得了用戶的青睞,也使其在第二梯隊占據了一把交椅。以至于許久之后,還有用戶用“最好騎的小藍單車倒閉了”來緬懷。

小藍單車CEO李剛多次表示,騎行體驗好是最重要的。“共享單車第一個拐點由產品決定,為節省成本而忽略產品耐用性的玩家將付出相應的代價。”因此在ofo和摩拜加速投放車輛的同時,小藍單車走上了完全相反的道路。

事實上,小藍單車此次漲價只是共享單車行業租金上漲的一個縮影。

2016年9月,摩拜和ofo其單車最初價格為30分鐘/0.5元,隨著諸多其他車型的推出,包括小藍單車在內的共享單車將價格由調整至30分鐘/元。與此同時,曾經共享單車行業大規模的1元月卡等促銷活動也逐步退場,月卡價格恢復到20元/月。

滴滴客服表示,此次提價僅針對北京,其他地區不受影響,而其他共享單車品牌也尚未跟隨漲價。

ofo和摩拜目前都未曾盈利,ofo待退押金規模在10億-20億元,而美團2018年財報顯示,摩拜單車業務自4月份收購起到年底,虧損達45.5億元。

業內人士認為,隨著共享單車競爭轉向線下運維和用戶體驗的比拼,提價或許只是時間問題,因為無論是滴滴還是美團都無法容忍單車業務的持續虧損。

但是僅憑騎行租金盈利也并非遙不可及。2018年10月24日,哈啰出行CEO楊磊在出席公開活動時算過一筆賬:哈啰單車每臺車運維成本3毛多錢,折舊成本在6毛錢,而車均日收入已突破1塊錢了。因此單車業務盈利是完全可以做到的。

摩拜在被美團收購后停止了投放單車,削減開支,轉向精細化運營尋求盈利,這也代表了一種方向。

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