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東航空中放油39噸救人 網友卻吵了起來

來源:互聯網 | 時間:2019-03-29 11:50:56 | 閱讀:98 |  標簽: 東航 航班  | 分享到:

3月27日,東航上海浦東至倫敦MU551航班在飛行途中,一旅客突發不適,并伴有心跳加快、氣喘嚴重、嘔吐不止等癥狀,東航機組第一時間將旅客轉移到公務艙平躺休息,并通過機上廣播找到兩名醫生共同參與救治。

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當時,航班剛飛過國境線,由于旅客身體狀況不穩定,本著生命至上的原則,機組決定就近折返備降北京。由于執行國際航班的飛機載油較多,自身較重,為確保安全著陸,機組執行放油程序,空中放油39噸,并通知北京首都國際機場做好救治準備。

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北京時間17:15分,航班安全降落,東航工作人員陪同突發病狀的旅客前往醫院接受治療,旅客現已轉危為安。

看到東航放油備降救人的消息,網友紛紛點贊!

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但也有網友發出質疑:空中放油會污染環境嗎?

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網友甚至還因此吵了起來:

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據央視新聞報道,一旦飛機在起飛不久就需要降落的話,那么飛機所攜帶的燃油并沒有被消耗,此時,機身重量就超過規章標準中規定的著陸重量。在此情況下,飛機為了安全降落,只能在空中放油。

飛機在空中放油時,會通過霧化處理,讓釋放的燃油得到稀釋。

所謂霧化,是指液體變成液態小水珠的過程。

飛機空中放油的高度一般保持在3000米以上。當飛機空中放出的航空煤油經霧化后,會變成許多非常細小的油滴,這些油滴懸浮在空中形成油霧。而3000米高空的低氣壓會帶來較大的空氣流動。

高空的風將這些油霧吹散形成油氣,并在更大范圍內流動、稀釋,對環境的影響可以說微乎其微。

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